一、上海松江小轿车回收浅析国内二手车贵的原因
国内二手车比国外贵。相比国外成熟的二手车市场,我国二手车市场起步较晚,目前无论从交易量,还是规范度来看都不及国外的二手车行业。在美国,二手车交易是一个非常成熟的产业。市场上二手车源供应丰富,买卖渠道也很多。 近几年来我国的汽车行业发展迅猛,但相比国外成熟的二手车市场,我国二手车市场起步较晚,目前无论从交易量,还是规范度来看都不及国外的二手车行业。去过国外,或者上国外二手车网站都会发现,国内的二手车与美国相比,国内的二手车更贵,而且国内二手车市场也缺少大量高质量的车源。 在美国,二手车交易是一个非常成熟的产业。市场上二手车源供应丰富,买卖渠道也很多。例如,美国最大的二手车拍卖公司美瀚,每年拍卖的二手车数量就高达千万台。美国二手车都是明码标价,车的前挡风玻璃上用大字写着价格,包括首付款和月付款。二手车市场管理也非常严格,每辆二手车的侧玻璃上都贴有车况和保修情况说明。每辆车都有VIN号,只要在相关汽车信息网站上输入这个号码,该车的历史及现状就一目了然了,如是否换过车主,是否出过事故,是否进行过大修等。 想在规范市场的过程中崛起,国内二手车公司都面临着很多障碍。 缺少大量车源 在国内,二手车交易市场始终没有达到很大的规模。这其中有很多原因,例如,美国汽车保有量是2亿台,而且租赁、汽车金融等配套产业很完善,有的规模较大的租车公司就有几十万台车,他们每一年的车辆置换都为二手车市场带来了大量优质车源;而中国的汽车保有量大概只有美国的一半,二手车的批发渠道则非常少,获得二手车交易发展所必需的大量高质车源也就难得多。“私家车主对车价的心理预期更高,就导致了二手车的收购价格也在抬高。” 缺少车源,就导致大规模的二手车经营企业难以产生,市彻是以“黄牛”这类个体车商为主,但这类群体也是最难以规范的。有些黄牛为了获取10%到20%甚至更高的暴利,就会交易事故车,虽然一些买家事先做了功课,懂得去看横梁、纵梁、骨架、底盘是否有损伤,A、B、C柱是否有焊接、扭曲的痕迹,但实际上,很多城市都会有“装扮、整备一条街”,经过那里的加工,一般人根本看不出车辆是不是事故车。即便买家事后发现,也难以维权。 缺少售后保证 中国二手车市场上的消费者想都不敢想售后服务,二手车经营者为如何提供售后服务头疼时,国外的二手车市场早已实行规范化了的售后服务,制定了相关的标准。二手车实行规范化的售后服务标准,购买二手车的消费者在一定的时期内,可以享受到与新车销售相同的售后服务待遇。在日本,每一辆二手车都可以在全国享受一年或2.5万公里的售后维修服务。 现在业内流行一句话,那就是正规军打不过游击队。咱们国内由于税制比较高,做二手车业务的主要是一些小的经营公司,由于消费者群体的特殊,他们首先考虑的就是价格一定要低,服务才是后面要考虑的。正规二手车经营公司成本比较高,虽然服务好,但是价钱也高。除非有大的经济实力,否则也很难做。 国内的二手车市场还不算成熟,主要是供给量不大,这是没有办法的问题。就国内二手车市场而言,我们在学习国外先进经验的基础上,最重要的是探索出适合我们中国自己的二手车销售模式,进而将二手车市场做大做强。
二、上海松江小轿车回收专家讲解如何做好二手车行业
近两年,二手车市场呈现出强劲的发展势头。随着新车市场的发展,二手车市场上的主流产品已经由“老三样”品牌,转向了多品牌化,二手车数量越来越多、车型越来越丰富,而且档次也越来越高,给消费者提供了更多的选择空间。目前,二手车市场规范性仍然不够。二手车交易市场上二手车商掌握着大部分二手车源,但“严重缺乏服务和竞争意识”,“一口价”是他们的主要交易方式。那么,如何做好二手车行业呢? 首先是政策要学好。在二手车流通中,国家制定了许多政策,所以一定要熟悉二手车交易中的政策,不要违法。其次是车辆性能要熟悉。要做好二手车业务,对车辆的性能价位一定要熟悉。再次是市场需要掌握。每个阶段,顾客对二手车的需要也不尽一样,所以要经常了解市场的需求,以使品种跟上需求,不要出现车辆“沾在手里”的情况。 二手车日常经营中,中国二手车城本着“用心做事、感恩做人”的宗旨。这样既使买车人买得放心、买的称心,又赢得了口碑、赢得了市场份额。 1、诚信。济南二手车网成立至今,一直都树立良好的品牌和口碑,成功运营的数十家加盟店是绝好的例子。 2、车源。二手车消费的第一个关键是有足够的待选车源。济南二手车网凭借着其强大的内部车源网络,可以有效解决这一关键问题。消费者可以在网络平台里最快搜集到车辆的详细信息,包括车辆的车况以及价格等。 3、服务。上海二手车回收公司还为消费者提供二手车价格评估,最快捷的方法可以通过网络在线评估上海二手车回收公司提供二手车在线评估,方便大家了解二手车价格行情。此外,专业的二手车评估师能更好的分析二手车的价格。
三、上海松江小轿车回收公司评估规范介绍
诚信二手车:今年前9个月,全国二手车的交易量达到348万辆,同比增长14%,远高于新车的增长幅度。昨天,来自中国汽车流通协会的统计数字显示,国内二手车交易量已经从2000年的25万辆增加到2011年的433万辆,增长了17倍。预计今年二手车交易量将突破500万辆,占乘用车新车销量的三分之一左右。 对此,商务部相关负责人表示,商务部作为汽车流通行业主管部门,将采取有效措施,努力转变汽车流通发展方式、改善市场环境、提高用户满意度、促进国内汽车市场可持续发展。 今后将着力构建网络完善、组织化程度高、秩序规范的现代化汽车流通体系,并将在五个方面推进这一体系的建设。这些措施包括完善政策法规,加快修订《汽车品牌销售管理实施办法》、《报废机动车回收拆解管理条例》;出台《二手车鉴定评估规范》、《二手车流通企业经营管理规范》等标准;提升现代化水平,增强市场竞争优势;大力发展品牌二手车,加快培育二手车市场;切实发挥行业协会作用,加强和改善行业管理。 “国内二手车销量近年来迅速增长,但是由于二手车交易法规不完善、信息不透明等问题,严重制约了二手车市场的发展。”汽车业内法律专家冒晓光表示,如果能够尽快出台相关法律法规,比如关于二手车的鉴定和评估标准、二手车经营者的管理规范等,将会极大促进国内二手车市场的健康有序发展。 电子二手车市场: 随着二手车网站功能的不断完善,二手车网站基本发展成为了虚拟的二手车超市,二手车网站根据汽车的品牌、车系车型进行分类。购车者也可以根据二手车的价格和使用年限进行选择,一目了然。并有线下二手车展厅实现。比如卓杰行二手车网站,梁山车网等二手商用车网站,保证二手车交易便利的同时,也保证了交易的安全,同时还要负责相关手续的办理。