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静安区二手车回收公司

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2019-03-04 16:45:44
静安区二手车回收公司

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详细介绍

上海誉德专业回收二手车,长期高价收购二手汽车,本公司长期上门回收各类二手小轿车,面包车,商务车,越野车,货车,报废汽车等等!全国牌照不限,均可当天免费上门看车,包办手续!


一、静安区二手车回收公司介绍开车陋习要改

开车上路的司机,都希望一路能够平平安安,因为一旦出现交通事故,轻则车辆损坏,重则家破人亡。但是很多司机并没有意识到,自己的一些开车陋习是非常容易导致交通事故的,虽然看似有些不起眼,一旦发生后果却十分严重。一起来看一看,这些开车陋习你占了几条?
一、滥用远光灯
远光灯的出发点本来是好的,它可以使驾驶者在漆黑的夜路或者是光线较差的高速上看清远处的物体,为夜间行车提供保障;但是现在有很多司机滥用远光灯,甚至天朗气清照明良好的夜间也要把远光灯示宽灯全都打开,晃得对向司机几乎睁不开眼。
对远光灯的使用,《道路交通安全法》有严格规定:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时,距对向来车150米内不能使用远光灯;在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯;通过有交通信号控制的交叉路口,转弯时不能使用远光灯;夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不能使用远光灯;夜间超车时,应远近光灯交替使用,提醒前方车辆;在照明较好的城区不宜使用远光灯。
二、随意加塞并线且不打转向灯
还记得前一阵子比亚迪撞翻朗逸的视频吗?朗逸车主连续危险并线,被比亚迪撞翻,结果是朗逸违规变道负事故的全部责任,比亚迪无责。虽然后车比亚迪涉嫌危险驾驶,但是不得不承认,有很多司机强行并线加塞且不打转向灯的习惯确实让人感到烦躁。有些司机解释说自己技术好,懒得打转向灯;还有一部分人说,打灯之后后车反而会故意加速不让并线。虽然听上去有些合理,但其实这种行为对后车的威胁更大,很容易导致交通事故。
三、 跟车过近
在城市拥堵的路况上,很多人开车的时候喜欢跟车较近,主要是担心其他车“加塞”。但是跟车过近问题也就来了,前车急刹就是追尾,上坡前车溜车也容易导致事故。尤其是在高速路上行驶的时候,要以高速公路旁的车辆纵向距离测量牌作为参照;跟大车的时候也应注意,太近容易影响前方视线,也容易发生事故。因此,跟车并非越近越好。
四、龟速行驶
现在城市道路修整拓宽之后,很多快速路的限速提高到了80甚至是100km/h,但有些司机却偏偏喜欢在快车道“龟速行驶”,限速80开着40,任凭后车怎样车灯或者鸣笛提示依旧泰然自若,真是让人汗颜。不超速,也不能太慢呀!
五、鸣喇叭催促
遇上太慢的司机可以鸣笛提醒,但是动不动就鸣笛也让人烦。路口绿灯刚亮或者是前方有行人,头车起步稍慢一些后车的喇叭就鸣个不停,是不是也有些不合适呢?长时间的按喇叭不仅是对他人的不尊重,更容易引起司机路怒导致双方发生纠纷。其实在驾驶礼仪方面,我们可以和国外司机学一学。倘若你行走在东京的街头,司机们肯定会在离你2米远的地方停车等你通过,后面排队的车辆也没有一辆鸣笛催促,整个街道都很少听到鸣笛的声音。部分路怒的司机是不是也应该学习一下呢?
六、开车用手机
现在手机已经成为大家生活中不可或缺的一部分,很多司机喜欢在等待红灯甚至是驾驶的时候玩手机,但是使用手机造成的交通事故想必大家也是听说过很多了,有些事故甚至是捡手机导致的。使用手机会很大程度分散司机的注意力,一辆以40公里/小时的速度行驶的汽车,在驾驶人回复一条3秒左右消息的时间内就已经走过30多米的距离,如果在这期间恰巧有行人经过,后果不堪设想。
七、开车不系安全带
根据美国公路交通安全局(NHTSA)的一份研究报告显示,安全带可将前排乘客的死亡风险降低50%。它的重要性毋庸置疑,从发明到现在挽救了无数人的生命,但仍然有部分司机嫌碍事儿不系安全带,甚至用安全带扣解除安全带警报,让人无语。系安全带是对自身安全的有力保障,也是为乘客增加的一道安全屏障,在行车时务必要系好安全带。
八、随意开窗扔垃圾
从高速行驶的汽车中抛出垃圾不但给环卫工人添堵,更有可能成为夺人性命的暗器!2014年8月,一位环卫工人为捡拾马路中央汽车抛出的垃圾,被飞驰而过的汽车撞倒;2015年5月,河南省连霍高速洛阳段一辆黑色别克车为了躲避前车抛洒的垃圾和一辆大货相撞,造车了别克车乘客3死2伤。这些悲剧提醒我们,为了他人,请不要随意丢垃圾,在车内常备清洁袋不失为一种好办法。不过可喜的是,现在路上已经很少看到随意丢弃垃圾的驾驶者了。
九、开车门不看后方
城市里路边停车相当常见,不少车辆都直接停在了非机动车道或者人行道上,如果司机不注意后方车辆随意打开车门,很容易碰到正常行驶的自行车以及其他车辆。因此司机和乘客一定要确认后方无车辆及行人时再开门下车。
十、单手握方向盘
长时间驾驶容易让人放松警惕,小编我有时候也是,只用一只手握住方向盘。但是单手握方向盘在弯道转向以及紧急并线的时候会严重影响操作的精准度和稳定性。所以大家应尽量保持双手三九点的位置最为安全。
上面这些细节,您中了几条呢?有的话就改改吧!

二、静安区二手车回收公司介绍买二手车要检查

今年8月、9月、11月相继爆出二手车市场售卖重大事故车,一时间满城风雨。我们都知道,汽车作为一种消耗品,头几年的折旧率最高,甚至还有因为急用钱而贱卖豪车的例子。可见,一辆好的二手车,性价比极高,但其最大的弊端也十分明显:二手车的质量如何保证?如何确保买家不会被骗?总不能各拼人品吧?或是把希望寄托于第三方?如果你是什么都不了解的小白,谁都有可能会忽悠你,很不放心。因此,求人不如求己,买二手车记住以下10个细节,不会吃亏。
细节一:尽量买一手车,看车第一步必做:问问是不是“一手车”,了解车主卖车的原因动机。这里说的一手车是指还没有被过户过的车。一辆车总是被多次转手,其中必有蹊跷;留意之前车主所属是个人还是单位(机动车登记证书有详细记录),如果是某某某汽车销售公司,多半是试驾车,无数人开过最好不买。
细节二:看玻璃日期、看大灯新旧是否一致,注意看汽车玻璃日期是不是在新车出厂之前,如果不是就是换过的,这时候就要留心:该车是否是因为重大事故而换了玻璃。看玻璃日期的方法如上图:数字代表生产年份即08年产,黑点在前表示是上半年生产的,用公式【7-“黑点个数”】,所以图中这款玻璃的生产日期就是08年4月。如果黑点在数字之后则表示是下半年生产,用公式【13-“黑点个数”】计算。此外,观察两个前大灯新旧、使用性能是否一致,而不是一边很新,一边泛黄,很有可能是轻微碰撞造成的,虽然问题不大,但可以利用这一点适当砍价。
细节三:检查正面有没有发生碰撞,掀开引擎盖看舱盖内部靠近驾驶舱方向的拐角处、结构件是否有遗留的翻新痕迹,是否平整,有无变形痕迹、有无焊接痕迹等,比如上图的翼子板就有明显修复痕迹。通常这些地方即使修复的再好,汽车的安全性也大不如从前,不建议入手;如果是外侧有修复,而内侧无异样,可能只是轻微碰撞而已,可以借此砍价;再看看各种配件的铭牌,比如水箱、风扇,是不是原厂。以上几处,如果出现了问题,就要更加谨慎对待,询问缘由,以防是重大事故车。
细节四:检查是否追尾,掀开后备箱底板,先看看车尾位置的密封胶。原厂的密封胶是用刷子刷的,比较粗糙。而修补过的后备箱,密封胶通常呈密密麻麻的蜂巢状;然后主要观察里侧的钣金有没有变形、流线不平整、焊接痕迹、生锈等等;买二手车,怕就怕那种把车子尾部撞得稀巴烂的严重追尾。如果发现换了密封胶的同时还发现里侧钣金有修复痕迹,很有可能是重大事故车,不太建议入手。如果仅是外侧发现问题,说明之前也许发生了轻微的追尾,对整车的抗碰撞能力影响不是很大。
细节五:检查有没有侧面碰撞,扒开门框的胶条看看点焊位置是否是整齐,再看看关键的结构件比如A、B、C柱是不是有变形、流线不完整等修复痕迹、与车门配合间隙是否相同,有无焊接痕迹。根据修复位置判断之前的事故轻重。必须说明的是,如果一辆车的重要结构件“受伤”,其抗碰撞能力都会有不同程度的降低,要慎重考虑。
细节六:检查底盘,有条件的话,检查底盘一定要上举升机。漏油一直是个老大难的问题,所以先看看底盘上四轮减震器、油箱、传动轴、发动机、变速箱有没有漏油。清除底盘上的污泥,然后观察车架、车桥有没有锈蚀,这一步很重要,关系到车辆的安全性能。再看看前后转向拉杆、控制臂等部位有没有更换或者变形。以上几点,如果发现了问题,绝对会影响车子的驾驶性能和安全性能,最好不要买。但底盘上经常会有一些刮伤啊、松动啊之类的小问题,也无需大惊小怪。
细节七:确保不是泡水车,先打开引擎盖,观察发动机舱内保险盒是否有水渍及沉淀泥沙,一般汽车轻度涉水不会漫到保险盒这么高的位置。如果保险盒都泡了水,那么泡水车基本是铁定的了,不太建议买。同样的,也要检查后备箱最底部,查看是否有水渍腐蚀、生锈、泥沙沉淀等。后备箱如果泡了水,极大程度上会影响汽车的电控系统,这时候就要警惕车内的电器是否有异样!此外,将安全带拉到尽头,看看是否有泥尘污染,也是判断泡水车的关键一步。当然了,泡水车一般不容易发现,但只要细心观察,一定会发现蛛丝马迹的.其次扒开安全气帘、侧气囊观察其是否存在,有无被水渍污染,因为泡水车翻新一般都会忽略安全气帘或者直接把安全气帘扔了不要。如果发现安全气帘泡了水,我猜这车一起肯定是掉河里了,您可以直接转头走人了。
细节八:借助仪器测量,检查漆面厚度,有经验人士表示:漆面的厚度肉眼几乎无法分辨,可以肯定的是,只要出厂后喷过漆或做过钣金,漆面的厚度会跟原厂漆面厚度差很多。所以,有条件的话用测量油漆厚度的仪器(这种测量仪器叫做“涂层测厚仪”,长相如上图所示),检查是否出现过钣金喷漆。如果答案是肯定的,这时候就要深究一个问题:这辆车为什么重新喷漆了?是为了伪装该车的年龄?还是伪装那些翻修的地方?原因可能有很多,还需要结合汽车其它部位的情况来判断。
细节九:开出去转转,一定要试驾,感受下起步抖不抖?有条件的话尽可能在50km、80km、100km、120km时速都测试一下,观察是否有不正常的抖动、感受变速箱好不好用,发动机有无异响、车轮是否跑偏等。最好再开去坑坑洼洼的地方或者减速带,感受颠簸路况下,是否有底盘松散的情况。这一环节就只能全凭个人经验和敏感度了。最好找车少、人少、比较安静地方,或者在夜间进行试驾。环境噪音比较低的情况下,能更好的感受汽车的状态。通常情况下,二手车有些小毛病也很正常,可以酌情砍价。
细节十:查VIN码,查4S店保养记录,为了保险起见,在确定以上细节并无问题的情况下,可以根据该汽车的VIN码(车辆识别代号)查询该车的车史。有无不良记录?有无事故记录?查VIN码通常是28块一次,网上也有免费查询的教程可做参考。此外,还可以通过4S店、保险公司查询该车的保养维修记录,小刮小碰什么的无所谓,看看这车有没有什么硬伤,有没有出过严重事故,有没有按时保养,都是判断这台车是否值得入手的第一手资料。如果以上都没有问题,价格有优势,果断成交,好车不等人;如果出现某些问题或者不足,酌情砍价,减去相应的维修费用,基本上就是合理的成交价格了。最后,还是要提醒各位买家,最好买“个人车主”的二手车,或者托付专业人士购买,被骗的概率相对比较低。二手车市场“水很深”,我们只能谨慎再谨慎,毕竟“小心驶得万年船”。有意愿买二手车的朋友,在这里祝你买到一辆称心如意、性价比极高的二手车!

三、静安区二手车回收公司介绍车上漏油的位置和原因

每次做二手车检测发现漏油时客户都会一脸的茫然,最常被问到的一句话就是“严重吗?”并且许多客户发现车辆有丝毫的漏油都会毅然决然的决定pass!但其实很多位置的漏油修理起来并不复杂,就只是单单的卖相不好而已...所以为了让大家正确的了解二手车漏油问题,我决定列举出最常见的3个漏油位置并进行粗略的讲解。这里所讲的漏油并不是指汽油!而是机油!如果发现自己的爱车漏汽油最好连车辆都不要启动,直接打电话呼叫救援才是最安全的办法。
先来说明下漏油与渗油有着本质上的区别!渗油只是在部件接缝处会出现一些黑黑的油泥,遇到这种情况完全不必紧张,只要在每次做车辆保养时让维修工帮着看下有没有恶化的趋势即可。但漏油就必须要引起我们的注意了,我们通常所定义的漏油是指“油液已经形成滴状”并且随时有滴落的可能,这就是我今天所要说的二手车漏油重点。
出现漏油的原因一般有一下几种情况:
1. 产品质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。
2. 装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
3. 紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4. 密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。
5. 润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
6. 零部件接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。
7. 通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。
如果各位懒得看上面的7种原因,我总结出四个字就是“老化”和“松紧”,因为这两种情况的漏油在二手车中最为常见,话不多说,马上开始介绍最为常见的3中漏油位置。
最最最常见的位置——油底壳
油底壳漏油一般分为三种情况:
1.是自然现象引起的,即是油底壳螺丝不够紧固,机体与油底壳之间密封性就会变差,从而导致油底壳出现漏机油现象。
 2.是授外力猛烈碰撞后,而引起油底壳的密封性变差或者出现破裂现象,从而导致油底壳漏油。
3.放油螺丝拆卸次数过多加上不正规的操作手法,导致螺丝出现无法拧紧或隘口。但因为放油螺丝在底盘下面不轻易能观察,所以很多修理工会选择直接在螺丝上抹胶封堵。
虽然严重的油底壳漏油会导致发动机润滑不良、拉缸的情况发生,但只要平时多关注机油液面及机油报警灯都不会有太大的问题,并没有传说中的那么恐怖!通常来检测的二手车辆会有10-20%出现油底壳漏油的问题,但并没有想象中如滔滔江水一样往外漏,通常将车辆静置24小时只会滴下几滴油液而已,所以这个位置的漏油属于最最常见,但维修起来也最简单的地方。
建议这种位置的漏油不要去4S店修理,因为光是密封胶的价格最少就要相差10倍左右,就更不要说工时费这种额外的费用了,路边小店与4S店更换油底壳的价格以个人经验全算上应该相差5倍左右。
最难看的漏油——气门室盖
为什么把气门室盖归结为最难看的漏油?因为这几乎是在发动机舱内最明显的漏油位置,其他常见的位置都集中在底盘上,需要把车辆抬升才能看到。
气门室盖漏油通常是这两个原因:
1. 气门室盖垫老化,造成密封不良。(最为常见)
2. 曲轴箱强制通风阀堵塞,造成曲轴箱压力上升,从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压,造成漏油。
室盖的漏油还是需要特别注意下的,否则渗漏出的机油会脏污发动机体,导致发动机散热不良,线路绝缘降低。而且如果漏油较为严重的话,油液还会散落到发动机周围辅件线路上,造成绝缘层腐蚀老化变硬,从而影响车辆的正常使用。
也不要单纯的以为只有上了年纪的车才会出现这个问题,上图中的气门室盖严重漏油来自一辆只行驶了1万公里的宝马X5,所以定期对发动机舱进行检查才是王道。
其实这种位置的漏油只有不严重不建议维修,并不是每个位置的漏油都是需要拆卸缸体的,所以大家没必要过于的紧张,很多车不是开坏的,而是修坏的!只要定期注意机油液面即可。如果真的漏油十分严重还是建议去4S店进行维修,毕竟一台每个维修位置都能查到记录的二手车会相对好卖些,而且4S店都会有最匹配该车型的配件及维修流程。
最无解的漏油——减震器
为什么说减震器是最误解的漏油?因为如果减震器真的漏油的话基本只能更换。但多半客户只是看到了减震器上有油泥产生,却不了解其工作的原理。
如果车辆的减震器只是发生了轻微的渗漏是不用更换的。而且减震器在正常工作时也会出现渗油现象,所以一定要区分开是否真的漏油。一般情况下油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现,才是需要更换减振器的。
当你觉得爱车的疑减振器失效时推荐个自检的小办法:将车放在平坦处用力压动车身,车身能回弹不多于2-3次,属于正常,如果出现上下的颤动不能很快停止,就请及时去4S店请专业人员进行检测。如果减振器真的因为漏油失效的话,除了影响行车的舒适性之外,对汽车的操稳性也会有很大影响,同时也会影响悬架中其他部件的正常工作,甚至会损害其寿命。
今天粗略的介绍了三种存在于二手车上最常见的漏油位置,如果您检测的车辆出现任何漏油的位置让您感到疑惑,请直接问我们的检测技师!他将会把漏油位置的所以解决方法、严重性及危害全部告诉给您,让您在购买二手车时没有任何的顾忌!