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汽车冷知识科普 上海二手车回收公司

汽车冷知识科普 上海二手车回收公司

来源:上海二手车回收 2019-05-29 20:33:42      点击:

上海誉德汽车回收公司价格高,专注于二手车评估与二手车‌‌收购业务,公司常年高价收购各类高中低端,国产,进口,轿车,商务车,面包车,货车,工程车,报废车,不限品牌,牌照,地区,车况车龄,排量车型,全部现金收购。

现在随着汽车越来越普及,人们对汽车的了解也越来越全面。尽管如此,还是有些错误的汽车知识广为流传,这其中有厂家的有意为之,也有媒体的错误引导。今天上海二手车回收就和大家一起聊聊都有哪些错误的汽车知识。

1、车体钢板厚,就更安全
关于这个问题,我们可以来看上世纪60年代车型,当时所有的车型都在2吨以上,用料很足,重量也重,但是在经过正面碰撞试验之后,整个车头碰撞非常严重,A柱和B柱变形非常严重,反观现在的车型,A、B柱都没有弯曲。
客观来说,无论德系、美系、日系,它们的钣金厚度都介于0.65~0.8毫米之间,厚薄差异并不明显,说上海二手车回收这也证明了车辆的被动安全决定于车架的结构设计、用料以及热处理工艺,车皮厚度与车辆碰撞安全没有关系。
2、一体车门更安全?
现在流传一种说法,那就是一体冲压的车门就一定比焊接的更安全。说实在的,这完全就是个玩笑。举个最明显的例子,超跑的无框车门真的就不安全吗?那只不过是厂商为了改进生产效率,节省了一道步骤而已。
3、碰撞星级越高,车越安全?
如果是在西方发达国家,这个碰撞测试肯定具有很强的参考意义,但是国内的C-NCAP的到底是怎么回事,大家也应该心里有数。说句不客气的话,只要能在C-NCAP测试的车型,基本上都是五星。所以,你懂的。
4、抵制日货就等于爱国?
我们不说别的,在这里只说一个事实,你们知道在国内销售一辆日系国产合资车型,国内汽车厂家要拿走一半的利润么?
汽车作为一个产业链很长的的产业,从零部件到售后服务的各个环节,有无数的中国人在从事着相关的工作。所以上海二手车回收说,抵制日货就是断了国内这些同胞的生路。