上海誉德报废货车回收公司长期面向上海地区高价上门回收福田、江淮、东风、长安、解放牌、中国重汽、江铃、凯马等品牌报废货车回收服务。

一、上海东风报废货车回收介绍

公司主营业务是设计、制造和销售东风系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件。东风轻型商用车已形成东风小霸王、东风金霸、东风多利卡、东风之星、东风金刚、东风皮卡、东方快车等多系列上千个品种。产品结构覆盖轻型卡车、轻客、客车底盘、皮卡、SUV等车型，是中国最大的轻型商用车生产基地。
公司持有50%股份的东风康明斯发动机有限公司，产品覆盖B、C和L系列4到9升机械式和全电控柴油机，功率范围100-370马力，能够满足欧洲III号和IV号汽车排放标准以及欧美非公路用机动设备第二阶段和第三阶段排放标准，技术上与欧美市场同步，是中国目前最大的中重型动力生产基地。
公司持有51%股份的东风裕隆汽车销售有限公司为中国第一家汽车行销领域的合资公司。
公司持有51%股份的郑州日产汽车有限公司为目前中国最大的高端皮卡生产基地。公司自创立起，秉承“关怀每一个人，关爱每一部车”的企业理念，不断整合和优化研发、制造、销售的价值链，连续荣获各种荣誉。公司先后被评为国家科学技术部认定为国家火炬计划重点高新技术企业；通过了GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系第三方认证；被中国机械工业企业管理协会评为“机械工业企业管理先进示范企业”；被中国科学院评为“全国百家最有竞争力的企业”之一；被美国《财富》杂志旗下的贝恩公司评为中国持续盈利增长型的8家上市公司之一；被评为“中国十大诚信企业”。
志存高远，2007年，公司轻型商用车产销将挑战15万辆；2009年，公司成立10周年之际，产销挑战20万辆，销售收入突破160亿元；2011年产销实现30万辆，销售收入将达到250亿到300个亿，最终将公司建设成为一个专业化、规模化、国际化的轻型商用车公司。

二、上海东风报废货车回收行业空间大

全国近600家具备汽车拆解资质的企业，但受到跨区域报废政策的限制，使得大部分企业回收量较小。根据中投顾问发布的《2016-2020年中国报废汽车回收拆解行业深度调研及投资前景预测报告》统计，2012年我国报废汽车回收量过万的企业仅有3家，前10大企业回收量为9.74万辆，占比仅为16%，前50大企业回收量为24.78万辆，占比为41%。我国报废汽车拆解产业高度分散，企业缺乏规模效应，造成行业经营不规范，大量汽车报废后没有流入正规拆解企业，造成大量的安全隐患和环境污染。2015年以来国家环保执法全面升级，未来随着国家相关产业政策红利的逐步落地，我国汽车拆解产业有望快速规范整合。

三、上海东风报废货车回收行业快速发展

黄标车淘汰政策：要求2014年底前，淘汰黄标车和老旧车600万辆。到2015年底，全国淘汰2005年前注册营运的黄标车；而到2017年，全国范围黄标车基本淘汰。目前，各地区都纷纷出台补贴政策，加大黄标车淘汰力度。截止2013年底，我国共有黄标车1300万辆，根据该行动方案，测算2015-2017年黄标车将分别淘汰400、250、150万辆。受益于此，2014年全国报废汽车合法回收拆解量达到165万辆，较2012年增长175%，实际回收率约为23%，较2012年提升11个百分点。

四、上海东风报废货车回收地区

长期面向上海普陀、黄浦、静安、卢湾、闸北、长宁、徐汇、杨浦、虹口、浦东、松江、闵行、嘉定、奉贤、青浦 、金山、宝山、南汇、崇明等地区提供上海报废车回收、东风报废车回收、解放报废车回收、厢式报废车回收、福田报废车回收、江淮报废车回收等各种报废货车回收服务。公司成立以来，始终坚持诚信经营，顾客至上的原则，秉承公正透明、估价合理的优质服务理念，赢得了业界广大新老二手车客户的信赖与支持我们本着“诚信为先”的经营理念与您真诚进行二手车的交易工作。

五、上海东风报废货车回收流程

1.来电价格咨询． 2.上门看车．3.诚信定价4.合同协议5．现金付款　6．上门拖车7．定期行情回访．
    上海誉德报废车回收公司本着诚信为本，公平求生存，信誉作保证，互惠互利的原则赢得了良好的商业信誉和众多客户的信赖，如果您或您的身边有闲置的电缆线那就请与我们联系吧，对提供成功业务信息者提供业务佣金，欢迎新老客户来电咨询！