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一、上海崇明岛小轿车回收介绍春季保养秘籍 临近年底，距离农历新年越来越近了！很多车主朋友会开着车走亲访友或者是自驾出游，这个时候就建议各位车主要及时给爱车进行全方位的检查。 那么都有哪些事项需要特别注意呢？ 1、润滑油 冬季由于气温的因素，低温对汽车的润滑性能要求较高，如果你的爱车还在使用适用于夏季的机油应及时更换上更能适合冬季使用的机油，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应及时换掉，以保证发动机能够启动顺畅。力驰多在此提醒车主朋友，每间隔半年或5000公里应更换一次机油。 2、防冻液 防冻液的量一定要合适，避免由于冷却系统出现渗漏或缺液导致的开锅现象。不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点及型号，使用超过两年或6万公里以上的防冻液应予及时更换，添水混合后的防冻液一年必须更换。另外，还需注意不同品牌不同型号的产品不要混用。力驰多建议您，每间隔两年或6万公里更换一次防冻冷却液。 3、电瓶 电瓶内的电解液不能缺少，可以通过电瓶上的观察孔查看，如果电瓶充电不足，极容易出现启动困难现象。汽车蓄电池使用寿命一般为2-3年，建议使用了3年及以上的车子，也要特别注意，应及时检查蓄电池性能，性能差或不蓄电的，应当及时更换。力驰多采用专业的蓄电池检测仪器，可以免费为车主朋友提供检测服务。 4、制动 注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添加或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速制动踏板的蹬踏力度及踏板行程。必要时要定期对制动系统管路进行清洁，定期检查刹车衬片及刹车盘。力驰多提醒您，制动液应两年或6万公里更换一次。 5、四轮定位 冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑件料等材料在低温下会变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位数据不正确极易影响安全。长此以往，还会出现吃胎现象。力驰多提醒您，每间隔两万公里应及时做一次四轮定位。 6、轮胎 冬季橡胶容易出现硬化而相对变脆，不但磨擦系数会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。力驰多提醒您，应及时检查轮胎的花纹、磨损、以及裂纹情况，超过3-5年以上的轮胎应及时更换。 7、暖风 检查暖风系统及鼓风机，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题的话，在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。 8、玻璃清洗液 玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里，用清水和洗涤水代替，但到了冬季低温天气，很容易出现结冰现象，所以冬季，一定要换上不怕冻的防冻玻璃清洗液，或者使用防冻雨刮清洗剂，防止橡胶条变硬损坏的同时，也避免水壶和喷嘴冻住。 9、打蜡 冬季天寒地冻、洗车的次数也会减少，所以冬天打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。力驰多提醒您，年前给自己的爱车美美容，车靓丽，人开心。 二、上海崇明岛小轿车回收介绍冬季保养注意 现在已经进入寒冷冬季，我们的汽车也进入冬季保养期。有一定车龄的朋友都应该清楚，气温的降低会导致汽车各种器件的操控性下降。然而更多的朋友也觉得爱车的“进补”似乎已成为一种累赘。这里，三原汽车维修保养专家整理冬季汽车保养五注意，让我们的爱车和您一起安然过冬。 汽车保养一注意：注意保暖 清洁电瓶 冬季首要问题当然是保暖。而此时我们就不得不对电瓶多花点心思了。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下，蓄电池的电容量比常温时的电容量要低很多。如果车辆在露天或车库停放数周不用时，则应拆下电瓶，存放在较为温暖的室内，以防电瓶损坏。 而清洁方面，要注意检查蓄电池电极接线柱是否有绿色氧化物，以防电阻变大，使电瓶处于亏电状态。为此，在接线柱上应涂上专用油脂来加以保护。 汽车保养二注意：注意制动 检查刹车 冬季路面容易结冰，汽车制动便显得尤为重要。制动液是否够量、品质是否变差、制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置等，都需要提前进行检查。 其实，刹车系统的保养，更需要车主在平时的行车过程中多加注意。一旦出现异常变化，就要立即到维修店进行检修，必要时则应清理整个制动系统的管路部分。当然也建议各位车主，可以到附近的三原汽车体检中心给爱车做个全面的健康体检，是对爱车的爱护也是对自身安全的保障。 汽车保养三注意：注意防锈 保护底盘 对底盘的养护，第一步当然是要对底盘进行彻底的清洁，使底盘露出原有的“本色”，才可进行下一步。 第二步则可以开始对底盘进行防锈处理，目前最行之有效的方法就是安装“底盘装甲”。在底盘表面喷涂特殊的弹性胶质材料，从而起到防锈、抗磨损、减震、降噪的作用，就像给汽车底盘穿上了坚固的盔甲，可以起到良好的保护效果。 汽车保养四注意：注意视线 常查灯光 我国不少地方冬季汽车事故起因：雾大霜降。此气候必造成开车时能见度低，追尾事故也特别多。所以，雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也直接关系到冬季的行车安全。 灯光检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等，一旦发现变黑的灯泡，就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱，而如果要改装氙气大灯，色温最好应在5000-6000K之间。因为，色温越高，在浓雾天气光线的穿透力反而越低，安全隐患也就会越大。 汽车保养五注意：注意雨刮 清洁玻璃 雨刮器在冬季不仅可以去除风挡外部的霜雪，还可以在雪后清洁玻璃。 通常，雨刮器胶皮需要每年更换一次，特别是在入冬前应及时更换。而如果清晨出门时，发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而爆裂、雨刮器发生变形。 此外，虽然玻璃清洗剂在冬季的使用量会明显少于其他季节，但其作用也同样不能忽视。特别需要注意的是，清洗剂要及时更换为防冻型，保持其在℃以下甚至零下30℃也不会结冰。 三、上海崇明岛小轿车回收介绍汽车保养的几个阶段 汽车和人一样，它的寿命和车辆状况有着一个生命周期。在车里的不同使用时期，车辆的状况有着很大的区别汽。如果你想让爱车也能够保持良好车状态，需要了解在不同周期的保养维修注意事项。 一般来说，汽车的生命周期分为：磨合期、黄金期、成熟期、衰落期、淘汰期这五个阶段。在这五个阶段里，对汽车的保养、维修重点要各不相同。 1.磨合期：购车后的1年内 新车购买后的前两年，是车辆功能的完整期，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。如果车辆有什么致命的质量问题，基本上在一年内可以发现。 如果没有质量问题，那么在这个阶段内车辆的车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。在这个阶段内，大家注意安全驾驶。 一年内的新车，日常常规检查不可少。一般来说要从以下九项常规检查入手。 ①检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况； ②更换机油和机油滤芯； ③检查、清洁空气滤清器； ④检查制动系统的性能及制动液的质和量； ⑤检查转向系统及助力油的质和量； ⑥检查底盘各球头拉杆防尘罩； ⑦检查前后悬架的状况； ⑧检查轮胎的状况； ⑨检查空调系统的性能。 做好常规保养能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。每年做一些常规检查是很必要的。 2.黄金期：购车后的3年内 很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这样说来，3年就是个坎儿，迈过之后，维修保养的成本会开始上升，因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。 虽然说车辆在1年后不能像纯新车那样崭新明亮，但是仍然保持良好的性能和运转状态。虽然说一些易损易耗件会需要每隔一定周期进行更换，但是并不影响车辆的整体优异使用效果。 对于一个要跨越三年质保期的车，要做的保养是以下几方面： 1、先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等。 2、全车检查：重点检查与行车安全相关的项目 ①检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态 ②检查发动机舱项目 ③检查车辆底盘状况 ④全车轮胎检查 ⑤刹车系统部件检查 3.成熟期：3-5年 用上3-5年的汽车，便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态进入最巅峰阶段，过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。 如果是一些质量、品质较的车型开始出现：零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆，在外表上来看还会是光鲜亮丽。 一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这个时候车辆从外表看上去车况还不错，能够卖个好价格。这个阶段，车辆要对以下几方面着重检查保养： ①刹车片：刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。 一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。 ②燃油泵：汽车开到三年以上，燃油泵就差不多该清洗或更换了。 ③减振器：如果发现行驶起来没有新车那么平稳，遇到这种情况应该检查汽车的减振器。 减振器的作用是为了减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。 4.衰落期：6-10年 车辆如果开了十年以后，汽车的性能可以说是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，维修保养的费用也是逐年上涨。 在此期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。 橡胶的老化是一种自然现象，所以无论你怎么爱惜车子，这都是不可避免的，所以橡胶件是车辆中最需要更换的。车漆是车辆暴露在最外面的部分，日晒雨淋肯定也老化得比较快。车辆的动力性能下降，是因为油路系统被污染造成的，按时清洗发动机、按时更换机油等就会缓解这一情况。 这个时期，必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，每次出发前和停车后都必须做好例行的检查、维护工作。 5.淘汰期：10-15年 车子在用过十到十五年后，，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险。这时期的汽车也一样，车主使用时也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。 因而，使用这个时期的车子，你必须要有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具备这种大无畏的精神，你最好让它呆在车库疗养，或者直接将其送进废品站卖废铁。在这个阶段，大部分车主选择更换新车，取代老车。 这个阶段的车，平常每一次行动都要密切注意，仔细呵护。天出车前看看车底是否漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动，为了行驶中的安全，车主必须更加细心。 虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段的时候，各部件的性能都已经大不如前。在实际使用当中，发动机的转速尽量不要拉得过高，而且应当避免激烈驾驶，这样才能让汽车顺利走完余下的路程。 1、动力系统维修保养：如果车龄超过10年，行驶超过15万公里，发动机可能需要进行大修，并且需更换变速箱油，检查机油是否有泄露； 2、需要对水箱进行彻底的清洗； 3、检查底盘有无重大受伤，并且引发生锈。 4、检查悬挂减震是否漏油，进行修复。 5、轮胎、电瓶等等应该已经更换过几次，注意保持周期性的检查更换。 经历了这5个周期，一辆车的生命也走向了尾声。
